海航执飞的海口至莫斯科航线开通

中新社海口12月25日电 (云蕾 柯奕琪)25日晚,由海南航空执飞的海南海口至俄罗斯莫斯科航线正式开通,这是继“海南三亚-山东烟台-韩国清州”航线开通后海南开通的第101条国际航线。

新开通的航线采用空客A330客机每周执飞1班。出港航班为HU765,每周三19时15分从海口起飞,次日5时20分抵达莫斯科;进港航班为HU766,每周四7时20分从莫斯科出发,16时25分抵达海口(均为北京时间)。

赵英民表示,气候变化不仅是自然学科的重要领域,也与经济学的研究密切相关。一方面,全球气候变化会给世界各国带来严重的经济损失和社会灾难;另一方面,应对全球气候变化、控制温室气体排放,必须实现经济的绿色低碳转型,并成为经济新的增长动力。在气候变化问题日益急迫的当下,气候变化的经济账应该怎么算是社会公众和决策者们重点关注的问题。

据统计,海口市2019年已累计开通境外航线46条,覆盖20个国家及地区的35个热点城市。

国家气候战略中心主任徐华清主持论坛。(完)

得益于海南自贸区(港)建设的推进以及59国入境旅游免签等利好政策,海口美兰国际机场今年已接待免签国家旅客超过10万人次,同比增长了37.7%;入境免签航线达到31条,覆盖俄罗斯、日本、韩国、意大利等13个国家。

据介绍,海口美兰国际机场下一步将持续加大国际航空市场开发力度,提升航线运营品质,助力海南打造面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽。(完)

帝国理工学院教授Jim Skea、国家发展改革委能源研究所原所长周大地、清华大学原常务副校长何建坤、美国环保协会高级副主席Nathaniel Keohane、中国科学院战略咨询研究院副院长王毅等专家学者分别就“气候变化问题的经济账应该怎么算”“低碳发展如何推进经济高质量发展”开展讨论和交流。

欧盟气候行动司前司长Jos Delbeke、伦敦政治经济学院教授Nicholas Stern、国家气候战略中心原主任李俊峰、欧盟委员会联合研究中心气候变化与能源经济学主任Antonio Soria、哈佛大学肯尼迪政府管理学院教授Robert Stavins、能源基金会首席执行官兼中国区总裁邹骥分别就“气候经济学与欧盟能源转型”“紧迫性、规模性与变化的经济学”“应对气候变化的本质”“全球脱碳路径:应急战略的基础要素”“碳税与碳交易政策措施的比较研究”“经济增长的新逻辑”发表主旨演讲。